Kiedy S11 Piła - Ujście? Jest wniosek o decyzję środowiskową

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej numer 11 w Wielkopolsce. - To kolejny krok do realizacji S11 Piła - Ujście - mówią przedstawiciele GDDKiA.

- Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla ostatniego odcinka S11 w Wielkopolsce. Postępowanie administracyjne zakończy się wydaniem decyzji, która ostatecznie zatwierdzi jej przebieg - poinformowali we wtorek (12.09) przedstawiciele poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia - tzw. decyzja środowiskowa - otworzy drogę do dalszych prac nad oczekiwaną od lat inwestycją. - Kolejnym etapem będzie opracowanie Koncepcji Programowej. Po jej zakończeniu, mając zapewnione finansowanie inwestycji, będziemy mogli ogłosić postępowanie przetargowe na wyłonienie wykonawcy w systemie „Projektuj i buduj” - mówi Marcin Kucharczak z GDDKiA w Poznaniu. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada, że umowa na realizację inwestycji - po wyłonieniu wykonawcy - zostanie podpisana  w pierwszej połowie 2026 roku. - Realizacja inwestycji zaplanowana jest na lata 2027 - 2030, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku - dodaje Marcin Kucharczak. 

Jak informowaliśmy niedawno w portalu PiłaOnline - na bardziej zaawansowanym etapie są już prace przy planowanym odcinku S11 między Szczecinkiem a Piłą. Na tę inwestycję GDDKiA uzyskała już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, która zatwierdza przebieg drogi.

Długość projektowanej S11 w województwie wielkopolskim to około 280 kilometrów, podzielonych na następujące odcinki:

• Szczecinek - Piła o długości około 59 km,
• Piła - Ujście o długości około 20 km, 
• Ujście - Oborniki o długości około 43 km,
• Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik o długości około 22 km,
• Kórnik - Jarocin o długości około 43 km,
• Jarocin - Ostrów Wielkopolski o długości około 57 km,
• Ostrów Wielkopolski - Kępno o długości około 30 km.

 
- Dla dwóch odcinków tj. Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik i Ostrów - Kępno rozpatrywane są przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska odwołania od DŚU. Dla odcinków Ujście - Oborniki, Kórnik - Jarocin, Jarocin - Ostrów Wielkopolski toczą się postępowania o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Wkrótce ogłosimy przetarg na dobudowę II jezdni na obwodnicy Kępna, pomiędzy węzłami Kępno Wschód i Baranów oraz zaprojektowanie i budowę S11 na odcinku Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Ponadto, w przyszłym roku planujemy ogłosić postępowanie przetargowe dla kolejnego odcinka S11 tj. Ostrów Wielkopolski - Kępno - informuje GDDKiA.